Guía de aviones para niños
En el pasado, la gente observaba pájaros y deseaba poder volar. Con el paso de los años, la gente aprendió a viajar por mar y a viajar más rápido por tierra; sin embargo, hasta que se construyó el primer avión, volar siempre pareció un sueño lejano. Ahora no sólo es posible viajar en avión, sino que hay muchas formas diferentes de viajar por el aire. A continuación se muestran algunos ejemplos de diferentes tipos de aviones.
Helicópteros
Los helicópteros son un tipo de avión que utiliza palas giratorias para volar en lugar de alas. Estas palas giratorias crean sustentación que permite que el helicóptero se mueva libremente. Esto les da a los helicópteros una ventaja sobre otros tipos de aviones porque pueden moverse hacia arriba y hacia abajo, hacia los lados e incluso flotar en el mismo lugar. Además no necesitan pista de aterrizaje. Los helicópteros se utilizan en el ejército, en estaciones de medios, en misiones de rescate y como ambulancias. A lo largo de los años, muchas personas ayudaron a tener la idea del helicóptero e intentaron construir modelos; sin embargo, la mayoría de estos terminaron fallando o solo pudieron volar distancias cortas. Luego, en 1936, un helicóptero llamado Fa-61 y desarrollado por Heinrich Focke y Gert Achgelis fue uno de los primeros helicópteros en lograr un éxito total al demostrar un vuelo controlado. Se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial y, a lo largo de los años posteriores a la guerra, el diseño del helicóptero fue afinado y modificado hasta convertirse en la máquina que se utiliza hoy.
Blimps
Los dirigibles son un avión único que utiliza un globo inflable lleno de helio para volar. Los términos dirigible, dirigible y zepelín a menudo se usan indistintamente en el habla cotidiana, pero en realidad se refieren a cosas diferentes. Los dirigibles describen todo este tipo de máquinas, mientras que los zepelines son una aeronave específica creada por una empresa alemana con un esqueleto de metal para ayudar a mantener la forma del barco. Los dirigibles, por otro lado, no tienen un esqueleto interno como este. Los diseños de dirigibles se inspiraron en globos aerostáticos del pasado y los inventores comenzaron a trabajar para mejorar ese diseño. Ferdinand von Zeppelin desarrolló el primer zepelín y este tipo de aviones se utilizaron al principio en el ejército. Después de que se descubrió que eran objetivos fáciles para los aviones, los dirigibles comenzaron a usarse principalmente solo para publicidad, siendo el dirigible más famoso el Goodyear Blimp.
Aviones de pasajeros
Los aviones de línea son los típicos aviones en los que la gente piensa cuando habla de aviones. Son aviones con dos alas a los lados, un motor de algún tipo para ayudar a propulsar el avión y, por lo general, una cola para ayudar con la dirección. Se utilizan en el ejército y en el transporte, pero su uso más frecuente es viajar. Todos los días la gente viaja a lugares lejanos en aviones porque pueden cubrir una gran distancia a grandes velocidades. Estos aviones de pasajeros también tienen capacidad para transportar un peso mayor que la mayoría de los aviones, ya sea que se utilicen para transportar personas u objetos. El primer avión de pasajeros del mundo fue el Benoist XIV en 1913, pero sólo voló durante unos meses. Después de eso, se hicieron cambios para hacer que estos aviones fueran más duraderos, pero aún así livianos y más seguros, especialmente después de varios accidentes que involucraron aviones de pasajeros.
Aviones de carga
Mientras que los aviones de pasajeros estaban destinados principalmente a personas, los aviones de carga estaban destinados a transportar otras cosas, como animales, materiales, correo y muchos otros tipos de carga. Estos tipos de aviones eran importantes tanto en el ejército como en el transporte marítimo y de carga diario. Este tipo de aviones normalmente se centran en proporcionar más capacidad de peso que en intentar volar más rápido. Desde la invención del avión de pasajeros, también se han utilizado y mejorado de la misma manera los aviones de carga.
Turbopropulsores
La palabra turbohélice se refiere tanto a un tipo de motor utilizado en determinadas aeronaves como a los aviones que utilizan este motor. Lo que diferencia a un turbohélice de otros tipos de motores es que utiliza principalmente una hélice para ayudar a mover el avión en vuelo. Esto es ideal para aviones que quieren volar distancias cortas a altitudes más bajas porque la atmósfera más espesa crea más tracción para la hélice. Estos son los tipos de aviones que utilizan las empresas y los vuelos que requieren menos pasajeros, ya que ahorran más combustible con este tipo de diseño. Frank Whittle patentó en 1930 el diseño del turbohélice, pero el primer motor real lo fabricó György Jendrassik en 1938. Por supuesto, el diseño ha cambiado a lo largo de los años para hacer que este tipo de aviones sean más eficientes, pero el concepto básico no.
Pistones gemelos
Una vez más, esto se refiere tanto al tipo de motor como al avión que los utiliza. Los motores de pistón se utilizan en automóviles y máquinas de vapor, así como en aviones. El pistón está conectado a una varilla que luego está conectada a un cigüeñal. Este cigüeñal gira y empuja el pistón hacia adelante y hacia atrás dentro de un cilindro para hacer girar la hélice. Este fue el tipo de motor que los hermanos Wright usaron en su primer avión y durante mucho tiempo fue el único tipo de motor que impulsó la mayoría de los aviones hasta que se introdujo el motor a reacción. Ahora, los aviones de doble pistón se utilizan para uso personal debido a la eficiencia del combustible y porque generalmente sólo pueden transportar a unos seis pasajeros como máximo.
Jets ejecutivos
Los motores a reacción son el tipo de motores que la gente ve hoy en día utilizados en la mayoría de los aviones. A diferencia de los motores turbohélice, dependen más del combustible para aviones para impulsarse en el aire. Si bien esto los hace menos eficientes en cuanto a combustible y, por lo tanto, más caros, pueden viajar mayores distancias, escalar mayores altitudes y transportar más peso. Inicialmente, los motores a reacción se utilizaron por primera vez en la Segunda Guerra Mundial, pero se perfeccionaron debido a la Guerra Fría. Si bien el desarrollo del motor a reacción fue financiado principalmente por militares de todo el mundo, sus usos también comenzaron a aplicarse a vuelos comerciales.
Rockets
El desarrollo de los cohetes comenzó ya en el año 200, cuando se utilizaban en China durante festivales religiosos para ahuyentar a los espíritus malignos. Desde entonces, el concepto de cohete se ha utilizado en los motores de aviones, incluidos los turbohélices y los motores a reacción. Básicamente, un cohete utiliza algún tipo de material combustible y oxígeno para crear gases calientes que impulsan el cohete u otro objeto hacia adelante. Mientras que un motor de cohete debe depender de un suministro interno de oxígeno, un motor a reacción simplemente utiliza el oxígeno del aire exterior. Si bien esto hace que los motores a reacción sean más eficientes en condiciones atmosféricas típicas, los cohetes se utilizan mejor cuando la atmósfera es delgada o en el espacio. Por lo tanto, los motores de tipo cohete se utilizan en transbordadores espaciales y otros aviones de alto vuelo.
Aeronaves Militares
Si bien los humanos se han sentido inherentemente atraídos por volar y han diseñado y conspirado sobre personas en todo el mundo, el mérito de mejorar los viajes aéreos a menudo corresponde a los militares. Estas mejoras que benefician a los militares eventualmente se utilizan para la gente y las empresas comunes. Los aviones militares incluyen cosas como aviones de combate, aviones furtivos, aviones de transporte, helicópteros, cohetes y aviones de carga. Al ser aviones militares, también deben tener en cuenta la resistencia y durabilidad de dichos aviones, además de intentar llevar la tecnología más avanzada disponible.